吉利博瑞搭載了吉利最新研發的1.8L渦輪增壓直噴發動機，這臺發動機在5500rpm時擁有120kW的最大功率，在1500-4500rpm時能夠持續爆發出250Nm的最大扭矩，而與這款發動機匹配的就是6速手自一體變速器，這款變速器大家也很熟悉了，就是收購了澳大利亞自動變速器公司DSI之后在很多車型上使用的6AT，所以從技術上說也相當成熟。

在起步階段，該車給人的感覺是油門調校靈敏，輕踩下去就能獲得足夠的動力。這臺1.8T發動機的響應很積極，稍加油門到發動機轉速2000rpm左右，能感覺到車身微弱的推背感。博瑞1.8T在加速過程成整體顯得都沒有任何的激進駕駛欲望，雖然它是臺渦輪增壓發動機，但似乎主要走舒適駕駛路線。

在運動模式下，該車的油門會變得更輕，變速箱也會積極降擋，拉高轉速獲取更好的加速表現。在高速下，博瑞同樣能夠表現出了一般帶“T”車型的特點，就是后段加速不明顯。車速在100km/h后，這種感覺就比較強了。此時，深踩油門能發覺車輛有短時間的滯后，而加速也會變得緩和許多。