東風雷諾這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是19公分。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，這定義了汽車在滿載的時候，汽車底盤最接近地面的距離。最小離地數(shù)據(jù)，直接反映汽車無障礙通過復雜路面的能力。在以前的規(guī)則中，最小離地數(shù)據(jù)是有標準的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標準已經取消了。

通常來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，對于這個參數(shù)來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性能相對來說就不錯，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。現(xiàn)在已經有自動調整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和科雷嘉差不多的車系有，瑞虎3（190mm），開瑞K50（185mm），比亞迪S6（190mm），發(fā)現(xiàn)（185mm），酷威（182mm），有興趣可以關注一下。