北京汽車這款微面，采用的是麥弗遜式獨立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧，底盤高度(最小離地間隙)是145mm。

底盤高度（即最小離地間隙），是指汽車在最大承載力的時候，其底盤最突出部位與水平地面的距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。在之前的標準中，底盤高度是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項硬性規(guī)定。

理論上，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，根據(jù)轎車的這個參數(shù)分析，底盤高度如果超過130mm，你的愛車的通過性就比較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；離地間隙若低于110毫米，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車的通過性能較差?，F(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動調(diào)整底盤高度，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和北汽威旺M30差不多的車系有，Veloster飛思（149mm），領動（152mm），翼神（150mm），別克GL8（143mm），智跑（146mm），有興趣可以關注一下。