在B級車領域中，雅閣、天籟、凱美瑞三款車向來有著“日系三劍客”之稱，這是因為這三輛車在國內B級車市場中有著極高的市場份額，然而同樣作為日系B級車的馬自達阿特茲卻不配擁有“姓名”，那么究竟一汽馬自達阿特茲怎么樣？

從外觀上看，阿特茲的外觀表現并不比其余三款車差，時尚動感的車身姿態搭配上激情四溢的紅色車漆，整輛車非常符合年輕人的審美觀。而動力方面阿特茲又擁有獨特的創馳藍天技術，使得車輛的操控性表現非常出色，能讓車主真正體驗到“人馬合一”的感受。

不論是顏值還是操控，阿特茲的表現都非常出色，這兩方面和“日系三劍客”對比起來絕對是有過之而無不及的，那么為什么這輛車賣不過別人呢？其實這是因為該車存在較大的不足，下面就來盤點一下馬自達阿特茲致命缺點。

缺點一：噪音大

說到馬自達的噪音就不得不提發動機，都說馬自達的發動機冷啟動時聲音巨大，這在阿特茲的身上也沒有例外，甚至有不少車主調侃一啟動車輛，整個小區都知道媳婦自己在家了。此外，車輛在高速行駛時的隔音表現也不太理想。

缺點二：內飾老氣

阿特茲給人的第一印象就是外觀足夠運動，但是車內的表現卻和外觀截然相反，阿特茲不僅沒有能夠討好年輕人的大尺寸中控屏，也沒有能夠討好中年人的高檔用料，有的只是中規中矩的設計和材質，二十多萬買來的車難免會讓人產生心理落差。

缺點三：舒適性差

一般來說，一款B級車尺寸擺在那，車內就算設計再差也起碼有著不錯的舒適性，但阿特茲并非如此。這款車為了配重比于是把發動機艙設計得很長、為了降低風阻于是把A柱設計得傾斜角過大，雖然這樣做可以獲得不錯的操控和超高的顏值，但卻讓車內空間表現大打折扣，以至于不論司機還是乘客坐久了都容易累。

缺點四：異響嚴重

從第三方汽車故障投訴平臺車質網中可以看到，阿特茲2020款車型故障投訴量共有3738個，其中投訴最多的故障分別為車身異響、中控臺異響、天窗異響、車內異響、轉向系統異響、門窗異響等，這是馬自達車型的通病了，不少網友戲稱這款車為“阿特吱~”。

缺點五：品牌影響力不足

電影《黑金》中梁家輝的一句“你坐馬自達，怪不得你塞車”的臺詞在網絡上飽受調侃，不少網友開玩笑稱馬自達的落魄很大程度上要怪這句臺詞。但其實和豐田、本田、日產等品牌相比起來，馬自達的品牌影響力確實不夠高，這也是導致阿特茲銷量不夠高的一大原因所在。

缺點六：產品定位有誤

如果把汽車比喻成人，那么馬自達就像是“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的工科男，它不論外界怎么變化，自己始終專注于研究創馳藍天技術，并想把這套技術發揮到極致，雖然這種精神非常可嘉，但市場可不接受這種“固執”。

對于家庭用戶來說，大家選擇一款B級車可能就是為了空間、舒適以及經濟性，對于它有多強的動力、多牛的操控反而都不太在意，畢竟國內的道路條件再快的車也跑不上120KM/H，也就是說阿特茲不能很好地滿足用戶的需求，因此出現了叫好不叫座的場面。

以上便是馬自達阿特茲的缺點所在了，如果一汽馬自達不想放棄國內中級車市場，或者說想要在該領域真正分得一杯羹的話，那么勢必需要重視消費者的需求，畢竟只有能滿足需求的車才是最適合買的，只有善于傾聽的車企才能走得長遠。