國內(nèi)SUV市場的火爆，同時也帶動了MPV市場，由于家庭人數(shù)的增多和家用商用一體的優(yōu)勢，MPV的需求自然越來越高。今年2月份MPV銷量中，頭號玩家依舊是那個稱霸秋名山的五菱宏光，接著是寶駿730和比亞迪宋max。長安汽車旗下的MPV銷量不高，但是排名也沒有很低。長安凌軒作為青年軍，曾經(jīng)被長安寄予眾望，但是現(xiàn)在看來長安凌軒的表現(xiàn)還是不夠理想。接下來我們來看一看長安凌軒致命缺點是什么？

產(chǎn)品質(zhì)量上來看，長安凌軒還是要謹防自身的質(zhì)量問題。從投訴的數(shù)據(jù)上，凌軒的主要問題出自漆面脫離和變速箱，漆面脫離多數(shù)是由于工藝上的缺陷，而變速箱問題多數(shù)是因為調(diào)校或者設(shè)計上出現(xiàn)缺陷。現(xiàn)在的投訴數(shù)量并不多，但是很容易會出現(xiàn)爆發(fā)的情況，希望長安汽車還是要提高自身的生產(chǎn)質(zhì)量。

外形上，長安凌軒和榜單前兩位是沒有對比性的，我們就拿宋max來進行對比。兩款車的外形都做到了時尚，凌軒更注重自己的家族面孔，而宋max前臉更加霸氣年輕。

長安凌軒的內(nèi)飾做的挺不錯，造型，用料和搭配上似乎花了不少心思。整體給人的感覺還是不錯的。

乘坐空間和后備箱空間與同級別車型差不多，都是存在第三排座椅使用時后備箱空間不足的情況，第三排座椅折疊后，后備箱空間就得到一定的擴充。

龐大的車身尺寸給凌軒帶來的自然是油耗的增加。多數(shù)車主都反映長安凌軒的油耗偏高，不過現(xiàn)在堵塞的城市道路是很難達到理論上的綜合油耗。除了這個，長安凌軒的發(fā)動機噪音也比較明顯，尤其是高速運行。

單從現(xiàn)在短暫的銷量下滑是不足以說明長安凌軒是打醬油的命，至少從它的表現(xiàn)來看，長安凌軒還是具有一定的優(yōu)勢，例如內(nèi)飾做工好，配置高，空間大，動力充沛。如今只能期待未來改款后的長安凌軒能不能給我們帶來更多驚喜。