60%家用+40%商用=寶駿730

有實力誰不想有兩臺車？一臺服務好家人，把家里人照顧得妥妥當當，另一臺則陪你征戰各大市場，空間巨大巴不得吞下整個批發檔口。先拋開養車成本不說，單單是搖號也已經能令你打消這個念頭。有何解救？不妨看看這次的主角，宜商宜家的萬能選手——寶駿730。寶駿730還能令你特有“面子”：如果有人問兄弟你今天開什么車來運貨，你可以大大聲聲很有自信地說，730！

話說我一直覺得寶駿不愧是五菱的親生兒子，對于車型定位的拿捏非常到位。其實在2016年左右，我去過重慶武隆，在那時候寶駿730才剛推出一年多。不過在很多地方，已經能見到不少寶駿730的面孔。

在各大火車站它變成接客做生意的小能手，在市場門口放倒座椅又變成一臺大容量小貨車。確實解決了人民群眾不少實際問題，一車多用的屬性也令寶駿730成為很多個體小老板的買車首選，如此實用的寶駿730車優缺點有哪些呢？下面就來看看。

從外觀上看，寶駿730很明顯是一臺經過放大和精裝過后的微面，但在外觀的細節和設計上寶駿730也有家用車該有的精致感。車身雖然方正，但比較柔和的車身線條令寶駿730擺脫了微面無硬不寬的實用性取向設計。車頂的行李架也令寶駿730混合了一點SUV的風味，在我看來寶駿730會更加接近家用屬性，后懸掛采用獨立懸掛也正好表明了寶駿730是一臺追求舒適的車型。

拉開車門，內飾設計主打家用溫馨，整個設計完全看不出來有一絲的微面味。在內飾的用料上寶駿730明顯比寶駿360高級很多。中控上方終于擺脫了硬邦邦的塑料件，換來的是手感Q彈的搪塑材質。灰色的仿木紋飾板和黑白配色內飾很搭調，內飾用料上找不到太大的槽點。中控車的功能比較豐富，像是藍牙、手機互聯等功能都是有配備的，只是顯示清晰度還有待提高。

車內空間表現絕對是寶駿730的一大亮點，換個位置來到后排，后排的乘坐空間雖然稱不上很巨大，但滿足日常使用綽綽有余。一拳有多的頭部空間不會令你感覺太過壓抑。第三批的空間表現比一般7座SUV來得優秀，和中排乘客相比第三排乘客的待遇不會差很多，如果坐墊角度能稍微向后傾斜一點，會對舒適性有更大的幫助。

寶駿730終于擺脫了那臺疲軟的1.5L發動機，除了最低配之外，其余配置都是搭載了動力更加強勁的1.5T發動機。147匹的最大馬力和250牛米的數據表現算不上引人注目，但放在寶駿730身上已經綽綽有余。只要渦輪一介入之后，寶駿730駕駛起來十分輕快，即使在滿載的情況下，動力表現依舊比空載下的1.5L車型好很多。CVT變速箱的搭載也令寶駿730的上手難度降低，平順性有很大的提高。

總結：寶駿730車優缺點有哪些？優點在于動力充足、CVT變速箱平順、底盤舒適、乘坐空間大、儲物空間實用、二三排放倒后尾箱裝載能力超強。缺點在于細節人機工學設計不合理、第二排坐墊較短。寶駿730整車質量怎么樣？總體來說寶駿730的質量還是不錯的，畢竟寶駿搭載的三大件在技術上有通用支撐，質量不會差到哪里去。