2019年，林肯品牌在全球市場（北美和中國）共計銷售新車 188,383 輛，同比增長 13%，這是至2000 年以來表現最出色的一年，但林肯旗下大陸Continental車型的銷量卻始終難如人意。回到我們的話題，林肯大陸為什么沒人買？其實這里面的影響因素是多方面的，下面就和大家具體分析一下。

林肯大陸為什么沒人買？

1、售價高

單從價格來說，捷豹XFL起步價39萬， 沃爾沃S90起步價在37萬，林肯大陸起步價卻要42萬，不論是購買渠道，還是口碑和品牌影響力，這兩個都比林肯要好得多，更不說已經國產化的奧迪奔馳寶馬，這樣就顯得林肯大陸的性價比不高。

2、市場份額少

在林肯缺席中國市場期間，凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹路虎等品牌已經迅速分割林肯原先的市場份額，奧迪5系、A6L和奔馳E級更是已經瓜分了中大型車的絕大部分市場份額。消費者還是更愿意選擇更有口碑的品牌的，這樣一看，林肯大陸在競爭力方面實在是捉襟見肘

3、和蒙迪歐共用一個平臺

最讓消費者不買賬的原因就是林肯大陸的平臺出自福特蒙迪歐CD4平臺，同樣的驅動方式，同樣的動力總成搭配，以及類似的車身布局。于是就有人質疑林肯大陸實際上是蒙迪歐換了造型，換了內飾，其他地方都沒換，等于花四十多萬買了一輛高配蒙迪歐。

不過身為豪華車的大陸，真的沒有一點能打動人的嗎？其實并不然！內飾方面，大陸運用了更多的上等真皮還有實木面板，整體營造的豪華感非常強，整個中控上方都是真皮包裹，大面積高檔木材的裝飾讓駕駛空間充滿了高檔的層次，這番經過細致雕琢才能營造出的極佳豪華感在直觀感受上要更受中國消費者的喜愛。比起寶馬5系，絕對是有過之而無不及

此外，自適應巡航系統、預碰撞系統、全景天窗、電動后備廂、聲控導航、360°全精攝像頭、行人檢測、感應式電動后備廂蓋、全液晶儀表盤等科技配置也非常豪華。

動力方面，林肯大陸有2.0T和3.0T兩種動力選擇，其中2.0L渦輪增壓發動機最大輸出功率192kW，峰值扭矩386Nm，而3.0L EcoBoost雙渦輪增壓V6發動機最大輸出功率為278kW，峰值扭矩570Nm。兩中發動機都將匹配一款6擋手自一體變速箱，換擋采用電子按鍵式。另外，3.0T車型還將配備一套AWD全時四驅系統。