寶駿360采用了前麥弗遜獨立懸掛，后扭力梁半獨立懸掛的設計。這種設計的優勢就是在空間占用率上會比較低，并且采用了后備胎懸吊設計，給第三排乘客營造了很好的乘車體驗。整體的調教偏為舒適，在城市道路中行駛路面的瑣碎震動過濾效果比較好。寶駿360在非鋪裝路面和過減速帶時，保持正常車速，懸掛的緩沖效果不錯。由于360的懸掛調教較為舒適，在過彎和超車時側傾明顯，懸掛的支撐力顯得有些不足。

后懸掛采用了扭力梁式非獨立懸掛，這種懸掛行駛在小型SUV身上非常常見。寶駿360的后懸掛材質為鋼材，同時后懸掛并沒有做太多的輕量化設計。在實際駕駛中后懸掛的減震效果在做得比較好，在遇到大顛簸時，減震都能很從容地面對。不過底盤在路過細碎震動路面時會傳來一點金屬碰撞聲，在這點上有所失分。

寶駿360底盤沒有噴涂底盤裝甲，如果經常行駛在非鋪裝路面的話底盤裝甲的可以做一做。底盤裝甲的學名是汽車底盤防撞防銹隔音("UNDERCOATING"底漆)，一種高科技的粘附性橡膠瀝青的涂層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后會形成一層牢固的彈性保護層，可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤的生銹和銹蝕，從而保護車主的行車安全。