逍客和勁客都是日產品牌中比較火熱的SUV，不過兩者的定位并不一樣，逍客的定位會比勁客更高級。那么相同價格下日產勁客和逍客哪個好？

外觀對比

V-Motion家族前臉，對前包圍的設計更加復雜，凌厲動感LED組合前大燈，整個前臉看上去變得更加犀利，整添幾分運動氣息，這也與勁客的風格有幾分相似。尾部的變化同樣不過，不過假如熏黑設計元素，回旋鏢式LED尾燈加入熏黑效果，而且后包圍加入啞光材料，顯得更加敦厚有力量，而且隱藏式設計也預示著它更有內涵。

雙色車身和磁懸浮車頂都是當前最流行的元素，雙腰線的靈活勾勒營造出頗有肌肉感的一面，動感十足。高隆起前后弓形翼子板，凌厲雙腰線設計，鋒銳車身棱角，突顯車身立體感和力量感，令車輛在靜止時也銳不可擋。尾部設計采用同樣的手法，線條雖多卻不顯凌亂，臀部立體感非常強，而且后保險杠和側裙都采用黑色的護板進行處理，強化SUV的氣質。

內飾設計

內飾氛圍的營造也足夠活潑，很容易討好挑剔的年輕人，中控臺簡潔但富有層次感。還有一些細節做得比較到位，儀表臺、座椅、門板扶手上配搭大面積的酷炫橙色皮質包裹，圓形空調出風口采用亮黑及銀色飾件包邊處理，看上去質感很不錯。

逍客的內飾設計打破常規，換裝上流暢的線條，環抱式中控臺布局非常合理，在加上鍍鉻飾件，非常大氣有檔次，而且給人的感覺層次分明。D型真皮包裹方向盤，富有運動氣息有不失風度，完全符合年輕人的口味。

尺寸對比

動力對比

駕駛體驗

逍客的NVH幾乎達到天籟的水平，日常行駛除了急加速能聽到發動機聲音外，其余情況都不會聽到太多擾人的噪音，即使車速達到100km/h以上，車內成員也無需刻意放大交流音量。但有一點點問題，在中段車速時，軒逸表現得波瀾不驚，再有舒適的座椅，很容易讓人松懈甚至快要睡著；而過了100km/h的車速后，發動機就開始表現乏力。

勁客的方向盤轉向力度很輕便于上手，不會因車體而產生笨重感，優異的操控有著比肩轎車的駕控感，完全符合一臺小型SUV的訴求。當速度較高時，明顯感覺到方向盤有些變重，底盤部分也比較穩重，很明顯工程師們在運動和舒適性下了很大功夫。

配置對比

在定位上逍客會比勁客高一級，因此逍客即使是最低配，在售價上也要比勁客的頂配更加高，因此如果但以配置論英雄的話不太公平，兩者的可比性并不大。

總結

日產勁客和逍客哪個好？在乘坐舒適性上，逍客無疑做得比勁客好許多，定位高一級自然會不一樣。如果要論實用性的話，配置更高的勁客使用起來會更多功能，因此做雞頭還是做鳳尾呢？這個就需要自己去斟酌了。同時很多朋友還問繽智好還是日產勁客好，在我看來，繽智的產品力會更加高。