說到日系品牌，大多數人都是想到豐田、本田、日產以及馬自達，但是斯巴魯卻很少有提及，實質上在日本國內，斯巴魯所屬的富士重工，也是日本十大汽車公司之一。今天我們就來看看斯巴魯最暢銷的車型森林人，森林人怎么樣？斯巴魯森林人毛病多嗎？下面我們來了解一下吧。

外觀造型

森林人的造型采用了最新的家族設計風格，延續了斯巴魯家族一貫的動感和堅實設計理念，車頭姿態高且飽滿，引擎蓋上的筋線明顯，相比過去較為呆板的形象，新款森林人顯得更加有氣勢。

斯巴魯森林人的車身尺寸為4625×1815×1730，軸距為2670mm，車身尺寸變化不大，車尾設計有比較明顯的提臀效果，看上去也更顯活力。

內飾

顯然，森林人的內飾視覺上要更加豪華一些，中控臺造型更加立體，也是符合年輕化的設計，不過圖片車型內飾為雙色搭配頂配車型，視覺效果好于其他車型，其他車型在全黑或黑棕色搭配下，顯得非常呆板沉悶。

20多萬的越野進口SUV，或許大家都期待森林人在配置上能夠有足夠的驚喜，全系均搭配全時四驅系統，主流安全配置都是標配，另外電動全景天窗、后雷達、倒車影像、真皮座椅、前排座椅加熱、自動空調、前后中央扶手、后排杯架、外后視鏡加熱以及中控屏等配置都是標配，配置的確非常豐富。

動力

由于新款森林人和舊款同堂銷售，所以目前市場上斯巴魯森林人有三種動力提供選擇，分別是2.0L、2.5L和2.0T，傳動系統均匹配cvt無級變速箱。

故障

從車質網提供的數據來看，斯巴魯森林人的質量故障投訴量還好，不算很多，其中主要是制動系統異響的問題。

斯巴魯維修保養真的很貴嗎

森林人的保養費用并不貴的，在斯巴魯森林人用車手冊上顯示，機油機濾每5000公里更換一次，空氣濾芯每2萬公里更換，剎車油每3萬公里更換，變速箱油和差速器油每4萬公里更換，火花塞和汽油濾芯則是每6萬公里更換一次。另外，用車手冊還注明節氣門每1500公里清洗一次，正時皮帶10萬公里就得更換，如果使用正時鏈條車型免更換。

森林人小保養（機油機濾）需要334元，與其他車型常規保養價格差不多。有三種機油可選擇，分別是1款半合成機油和兩款全合成機油，半合成機油（5W-30）每升45元，全合成機油（5W-40）每升85元，全合成機油（0W-40）每升120元。2.5L車型更換機油需要4.5升左右，而3.6L車型更換需要7升左右。

工時費方面，森林人更換機油和三濾的工時費并不貴，50-90元不等。如果更換全車油液工時費相對貴一些，如單獨更換制動液、變速箱油、差速器油的工時費都是144元。更換火花塞工時費50元/支，正時皮帶更換工時費為600元。

斯巴魯維修貴在每8-10萬公里更換正時皮帶，因為更換一次需要的材料+工時費將近4000元，而且斯巴魯的進口車型，維修部件很多需要進口，這樣下來各種關稅和手續，維修成本肯定高一些，而且等件時間也比較長，影響了車主的用車。

總結

20-30萬的價格，如果要挑一輛操控性能好、四驅、配置要豐富且還是進口車型，估計也只有斯巴魯森林人能滿足你的需求。還有一個好處，即使森林人是斯巴魯最暢銷的車型，上半年銷量也只是6000多輛，所以不會滿大街都是，不過劣勢是保養和維修的費用稍微偏高。