天籟公爵和天籟有什么區別,天籟公爵為什么這么少
天籟公爵和天籟有什么區別?想要知道這個答案,我們得先來理解簡單捋一捋公爵這個車型的歷史。
公爵在以前是日產中一款獨立的車系,主打高端市場,相當于皇冠在豐田中的存在。從1960年誕生的第一代公爵30,到2004年公爵Y34停產告終,之后就被雅(Fuga)所繼任。2008年,東風日產正式對公爵進行國產,這時候正好上市的第二代天籟(J32)其中2.5高配版和3.5的版本才被賦予了“天籟-公爵“的頭銜。至此以后,天籟就開始引用“公爵”的名號分版本銷售。
也就是說,如今的天籟和以前的公爵其實并沒有啥聯系,更多的只是套用“公爵”的名號來進行營銷而已。當然,天籟公爵版和普通的天籟還是有一定的區別的,大家可以簡單理解,天籟公爵其實就是在普通版天籟的基礎上通過加長軸距以及增加更多舒適性配置來體現其豪華性的車型。
既然知道了天籟公爵和天籟的區別,那么我們再來說說天籟公爵版為什么買的人很少?對于這個問題,主要有兩點原因:
1、外觀差異小,體現不出豪華性
天籟公爵版和普通的天籟雖然在配置、動力、車身尺寸上有所區別,但是二者的外觀整體上并沒有多大的區別,你要知道,頂配版天籟和公爵頂配相差有5萬多的價格,花更多的錢去買公爵版,大部分消費者卻看不出差異,這“面子工程”掛不上。
2、知名度低,售價高
作為公爵旗艦版,這款車會在C住附近特定標上VIP特定的符合特征,也瞬間提升了該車的優秀獨特的定位,畢竟該車指導價已經超過了24萬元,達到了23.28萬到29.88萬元,但目前普通天籟入門級價格已經跌到了25萬元以下了,如此昂貴的價格,低的知名度,勢必不會有什么買。
- 天籟為什么保值率這么低?為什么天籟不保值?當小編一朋友打算買車時,碰巧看上了日產天籟,可是天籟的保值率卻讓他犯愁了,究竟天...[詳細]
- 國產天籟自2004年上市后,共經歷了三次換代,上次換代至今5年,已經處于產品周期的末端了。隨著新凱美瑞和新雅閣的先后上市,天籟的...[詳細]
- 在國內的B級車市場,有這么一個品牌以沙發而出名。最具代表性的車型日產天籟,憑借舒適的駕乘感受占領了國內中級車市場的重要地位。...[詳細]
- 日產天籟怎么樣?天籟靠著一個移動大沙發的皇家頭銜打天下。厚實寬大的座椅,深厚的包裹性,造就了極佳的乘坐感,無論是前排還是后...[詳細]
- 2020款軒逸將于7月正式上市,此次上市新車為換代車型,即第14代軒逸,新車采用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言,并配備日產...[詳細]
- 軒逸經典作為軒逸新老同堂的產品,從2012年伴隨著軒逸更新換代到現在,隨后為了與新軒逸拉開差距促進銷量就是采用了以價換量的策略,...[詳細]
- 東風日產騏達怎么樣?騏達無論是在外形、功能、內飾,還是在品牌、油耗等方面皆收獲了不錯的滿意度評價,顯現出強大的產品實力。雖...[詳細]
- 國內汽車市場上目前最火的家轎應該就是日產軒逸了,這款車不僅外觀造型漂亮,而且還有著不錯的空間及舒適性,可以滿足大部分家庭用...[詳細]
- 根據緊湊型車銷量排行榜可以知道,截止至2021年8月,東風日產軒逸的銷量達到了256163輛,是國內所有緊湊型轎車和SUV中的銷量冠軍。然而...[詳細]
- 每次提起天籟,總會讓人不由自主地想起天籟公爵,尤其是十年前還用著V6發動機的那一代,不會比同時期的皇冠差很多。很可惜我們現在...[詳細]
- 【車主指南 新車動態】2020年10月30日,2021款東風日產天籟正式上市!新車一共推出了6個配置車型供消費者選擇,官方指導價為 17.98-26.98萬...[詳細]
- 近年來,日產中型車成為很多人兼顧家用與商務的理想選擇,其中天籟便是典型代表。但很多人并不知道它是來自貴族血統車型Cedric(公爵...[詳細]
- 常言道得中型車者得天下,幾乎所有實力派車型都集聚于此,而日產天籟也是其中一份子,自上市以來備受市場及消費者的認可和青睞。雖...[詳細]
- 天籟一直以來都是東風日產的當家車型,在18年年末,天籟進行了一次大換代以迎接2019年。而現在2019年已經接近尾聲,根據以往的更新換代...[詳細]