2018款260TURBO本田雅閣搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到194馬力，峰值扭矩為260牛·米，同時匹配CVT無極變數箱，換擋更加順暢，同時在節油方面有不錯的表現，發動機艙布置比較緊湊，對空間的利用率不錯。而2.0L混動雅閣則搭載一臺升級版的阿特金森發動機，其熱效率值可達40.6%，最大功率146馬力，扭矩峰值175牛米，但整體車型沒有太大變化。

發動機對燃油燃燒的好壞可以從排氣管中得知，如果排氣管有水滴落，則說明燃油燃燒充分，燃油的利用率達到最大化，體現在燃油的經濟性。如果機油味過濃有可能是燒機油，若產生的時大量黑煙并帶有較重尾氣味，有可能可燃混合氣濃度濃。所以說排氣管排出的氣體可以直接反映發動機燃燒是否充分，也間接體現了發動機的內部精密度和性能。

除了從排氣管處判斷外，還可以觀察發動機怠速是否抖動，加速是否有頓挫感，一般發動機內部結構越精密，其抖動就越不明顯，而且噪音也會越小。