一款發(fā)動機有高低功率調校是很常見的事情，譬如說大眾途昂的2.0t版本就有低功率的330TSI以及高功率的380TSI兩種選擇。單從名字上我們就能知道高功率版本是要比低功率版本更加猛，而下面我們就以途昂2.0t高低功率版本的發(fā)動機進行對比，看看高低功率版本之間有什么區(qū)別之處。

大眾途昂2.0t高低功率版發(fā)動機參數對比

可以看到，大眾途昂2.0t高低功率版本無論是發(fā)動機型號還是排量都是相同的，這表明大眾2.0t高低功率版本都是基于相同的發(fā)動機。只是發(fā)動機在調教上面有所不同，所以輸出的功率以及扭矩也是不同。

據了解，這款EA8882.0t高低功率版區(qū)別具體是：

1、發(fā)動機ECU中設定的增壓值不同

2、氣缸的壓縮比高功率版比低功率版低

3、可變氣門升程系統(tǒng)的布置位置不同

大眾2.0t高低功率有什么意義

總的來說高功率就是要比低功率的更加有力，所以同排量的高功率版本可能會搭配四驅系統(tǒng)。譬如說上面進行對比的途昂330TSI和380TSI，低功率的330TSI全部都是兩驅車型，而高功率的380TSI則全部都是四驅車型。一套四驅系統(tǒng)會給車輛增加不小的重量，所以就要將發(fā)動機的功率調高以防止出現動力不足的現象。