說起豐田漢蘭達，相信大伙們都了解它的綽號“大漢”，如今已經成為很多汽車品牌競相追隨的目標，但它依舊是中大型SUV的標桿。銷量讓很多合資品牌車型“眼紅”，更是出現加價提車還要等的現象。到底什么階層的人開漢蘭達，買得起漢蘭達的算是什么人呢？

漢蘭達的售價23.98-32.58萬元，但從價格上看，還是有很多車型比它貴，因此能買得起漢蘭達的不一定是富人。到底怎么樣的人喜歡買漢蘭達呢？我們一起來細細品味這款車型。

外觀設計方面，與美版車型保持同步，整個前臉顯得更加剛猛硬朗，梯形“大嘴”營造出氣勢磅礴營造“大漢”風格。

車尾部分延續老款設計，只是細節改變之處就是部分燈組改為LED光源，成熟穩重且飽滿的車身，彰顯豐田世界大廠老練的設計功底，處處走心便是漢蘭達魅力所在。

進入車內內飾部分，設計不再中庸一塵不變，鋼琴烤漆面板的點綴恰到好處，檔次感絲毫不差，整體設計屬于耐看款，無不充斥著濃郁的豐田味。

動力方面，搭載型號為8AR-FTS的發動機（與皇冠同款），最大功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1700-4000rpm。這臺發動機也是天生的“和事佬”，缸徑X沖程86:86的設定兼顧了低扭和高轉速的需求，幾乎感受不到在各個轉速區間的弱點，即使被專業測試人員找到那絲毫瑕疵，都會被那包容能力極強的6速手自一體變速箱一一化解。

漢蘭達采用前麥弗遜后雙叉臂式獨立懸架，底盤給人的整體感覺非常扎實，沒有絲毫厚重感，即便是2070kg的整備質量，開起來就和卡羅拉沒什么區別，不會拖泥帶水。

相信漢蘭達一定得到了“儒家”學說的真傳，行駛起來好像張三豐打太極一樣，行云流水，給予駕駛員無比順滑的回應，發動機和變速箱的配合非常合理，幾乎感覺不到任何頓挫感，如果你想找一些瑕疵就好像是在雞蛋里挑骨頭一樣。

再來看看漢蘭達的銷量情況，整體表現也是讓人滿意的，在28-42萬元車型中排名第6，而在SUV級別中的排名中排名第24，這樣的成績讓很多競品車型眼紅。而且車主們給出以下口碑。

優點：性價比不錯、懸架減震舒適、加速強勁、后備箱空間大、方向盤輕重合理

缺點：配置低、起步無力、風噪大

看到這里，相信你對什么人喜歡開漢蘭達有一定了解，其實開漢蘭達并沒有男女貴賤之分，如果喜歡，不妨也入手一臺唄！