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豐田漢蘭達越野性能怎么樣，漢蘭達的越野性能測試

為了更加突出車輛自身城市SUV的定位，新款廣汽豐田漢蘭達的車身尺寸相比于老款車型來說，其在通過性上還是有所降低的。這主要是由于車輛接近角降低的原因。

通過漢蘭達車身上個各種配置，我們不難看出其真的更加偏向城市方面。這不僅是前接近角方面，在輪胎的選擇上，廣汽豐田漢蘭達使用的是東洋（TOYO)A20系列的245/55 R19輪胎。該輪胎定位為公路輪胎，可以帶來更好的胎噪和油耗表現，但是由于輪胎花紋較細，所以在惡劣非鋪裝路面上的抓地力可能并不會太好。

新款漢蘭達的最大亮點也就是其搭載的2.0T渦輪增壓發動機了。作為豐田近年來主推的一款發動機，其現在已經越來越多的裝備在豐田各系車型上。相比于老款的2.7L自然吸氣發動機來說，這臺發動機的優勢十分明顯。162kW（220Ps）的最大功率和350Nm峰值扭矩的數據要比2.7L自然吸氣發動機好的太多。

豐田漢蘭達四驅性能怎么樣，漢蘭達四驅測試視頻

漢蘭達3.5車型配備了全時四驅系統，這套四驅系統由于沒有配備任何差速鎖止機構，所以基本不具備什么越野能力。不過在四輪電子輔助制動系統的幫助下，當漢蘭達遇到一些小障礙時，也能夠比兩輪驅動汽車擁有更好脫困能力，而且漢蘭達的通過性是毋庸置疑的。

同時配備HAC（上坡輔助系統）以及DAC（陡坡緩降系統）也是漢蘭達的一個亮點。在上坡道起步過程中，HAC系統會自動保持4輪剎車油壓而使車輛停止約2秒，有效避免了溜車的發生。而DAC則在下坡狀態時能使車輛以恒定的速度緩慢行駛，這兩項配置提高了駕駛的便利性。

豐田漢蘭達越野性能測評，漢蘭達越野性能視頻

2.0T渦輪增壓發動機的動力輸出拖動漢蘭達接近2.1噸的自重絕對足夠用了。這一點要比之前老款車型那種略顯無力的感覺有著鮮明的對比。并且我們認為這臺渦輪增壓發動機的渦輪特性，也就是渦輪遲滯現象并不是十分明顯，整體的動力輸出都算的上是較為線性。所以整體上看這臺發動機在輕度越野上也算夠用，并不會出現太多不適應的情況。

漢蘭達的懸架方面同樣偏向城市化調校，有著十分到位的支撐和回彈。這使得其在面對碎石路段時，并不會出現開船那樣晃晃悠悠的感覺。不過由于漢蘭達輪胎胎壁較薄的原因，在非鋪裝路面行駛時還需要更加注意。

對于車輛四驅系統的實際表現，我們依舊認為新款漢蘭達要比老款的好了不少。但是仍然應該本劃分在只適合輕度越野和簡單非鋪裝路的范疇內。畢竟漢蘭達從始至終都是一臺城市SUV。該四驅系統由于電磁控制的多片離合差速器的原因，反應速度十分良好。只不過電子輔助系統的介入力度不算太大，到了一些極復雜的脫困情況下可能會顯得有些有心無力。

豐田漢蘭達儀表盤指示燈，漢蘭達儀表盤圖解

漢蘭達停機和起動指示燈

■ 停止發動機

以D 或M 檔行駛時，踩下制動踏板并停車。

停機和起動指示燈將點亮。

■ 重新起動發動機

松開制動踏板。

停機和起動指示燈將熄滅。

漢蘭達巡航控制SET指示燈

1、按下“ON-OFF”按鈕激活巡航控制。

雷達巡航控制指示燈將顯示。

再次按下該按鈕解除巡航控制。

2、加速或減速至所需車速，然后向下推控制桿以設定速度。

“SET”指示燈將顯示。

松開控制桿時的車速即為設定速度。

漢蘭達動態雷達巡航控制指示燈

動態雷達巡航控制在常規巡航控制的基礎上增設了車距控制。在車距控制模式下，車輛自動加速或減速以與前方車輛保持設定的跟車距離。

1、車距控制按鈕

2、顯示屏

3、設定速度

4、指示燈

5、巡航控制開關

漢蘭達打滑指示燈

表示以下系統存在故障:

• VSC （車輛穩定性控制）系統；

• TRC （牽引力控制）系統；

• 上坡起步輔助控制系統；或

• 下坡輔助控制系統（若裝備）

VSC 或TRC 系統工作時，指示燈將閃爍。

豐田漢蘭達安全氣囊燈亮，漢蘭達安全氣囊故障消除

豐田漢蘭達全氣囊燈亮通常有5種因素。

1、線路脫落或者接觸不良：由簡入繁從座椅下面的氣囊導線查起如果是導線插頭松了逐一插緊即可。

2、氣囊傳感器故障：更換駕駛員側側面安全氣囊傳感器。

3、氣囊故障：要檢查你的安全帶傳感器和氣囊接頭還有氣囊傳感器。

4、氣囊電腦故障：更換安全氣囊控制單元。

5、有故障代碼存在：需要專用儀器清除故障碼。

如果水侵入了安全氣囊系統，安全氣囊燈亮了，該怎么辦？

出現這種情況并不是因為安全氣囊進水了，而是報警燈內部線路接線不靈或電路短路造成的。當安全氣囊報警燈亮著時，車內安全氣囊是不會起作用的。

但為了漢蘭達車主的安全，如果漢蘭達的安全氣囊燈要及時到專業維修廠檢查線路、排除故障。