豐田漢蘭達隔音改裝方案,漢蘭達隔音改裝多少錢
豐田漢蘭達隔音改裝方案:
1、漢蘭達頂棚隔音改裝:頂棚部分是整車鈑金中最大的一塊,是風噪的源頭之一,發生在高速行駛的高頻噪音很大一部分是這里制造的。拆下原車頂棚內襯將鈑金擦拭干凈。第一層采用減震膠對頂棚鈑金做止震處理,消除共振噪音。第二層覆蓋消音隔熱棉,起到吸音隔熱的作用。雨天的雨滴擊打聲會明顯減弱,也有更好的隔熱效果。第三層在原車頂棚內襯加上隔音吸音棉,進一步強化隔音隔熱效果。
2、漢蘭達引擎蓋隔音改裝:拆掉引擎蓋原車蓋板,露出鈑金沒有任何止震措施,大面積的鐵皮在高速行駛時會產生高頻震動,制造大量的噪音通過前擋玻璃傳入駕駛艙。第一層貼好減震膠后,可以抑制引擎蓋鈑金震動,消除高頻震動噪音。是從噪音源角度實現的降噪。第二層加裝引擎蓋專用隔音隔熱棉,同時具有吸音和隔熱兩種效果,吸收高頻共振噪音的殘余部分;注意看看它的鋁箔層上打了均勻的小圓孔,可以疏導發動機散熱,避免二次反射損傷發動機和線材。同時可以避免發動機高溫直接對引擎蓋的烘烤,有效保護引擎蓋漆面。
3、漢蘭達水槽隔音改裝:水槽也稱U型槽,在汽車前擋風玻璃下,雨刮器下方的一個部位,拆卸時要注意雨刮器總承,噴水管等。U型槽位置施工面積小但作用大,對阻止發動機噪音進入駕駛艙有明顯效果。
4、漢蘭達底盤隔音改裝:底盤是汽車最主要的框架結構,是汽車制動、運轉系統的載體,這部分鈑金較厚,在行車過程中會出現沉悶的低頻噪音;做底盤隔音降噪會對胎噪、路噪、低頻噪音、和空間共鳴噪音都有很好的抑止作用。
座椅拆下將底盤鈑金部分擦拭干凈準備隔音施工。底盤的鈑金面積非常大,震動噪音多為低頻共振,危害較大,也是胎噪路噪傳遞的必經之路。第一層減震膠采取條狀貼法,可以消弱整個底盤鈑金震動噪音。在這里要給大家說明一點的是為什么要分條貼而不滿貼呢?有很多朋友認為是為了節省材料,其實不是。條貼的好處是使不同頻率的聲波互相抵消。第二層在減震膠上面加裝大白鯊隔音吸音棉,不僅可以吸收殘余噪音,還能對車體起到隔熱作用。
漢蘭達隔音改裝具體價格要看選什么材料以及當地工時費等;
豐田漢蘭達隔音如何,漢蘭達車內隔音測試
豐田漢蘭達隔音總體來說是控制得挺不錯了,在同級別的車型中處于較高的水平;
在隔音測試環節,從數值上來看,漢蘭達是最好的,但有必要需要說明的一點是:我們所測得數值只是車輛以該速度巡航時的隔音,而這并不能全面的反應一輛車的隔音水平。從感官上來說,幾輛車的隔音水平都非常不錯,風噪和路噪方面不會感到明顯差距。但如果在踩油門的時候,便會發現,兩位美國選手在這方面要明顯強過日本選手。別克的靜音水平有口皆碑,昂科威也很好的繼承了這一點;銳界也是波瀾不驚,發動機超過3000rpm才能聽到明顯的隔音;冠道一改以往本田車隔音大的特點,多處降噪處理確有其用;
豐田漢蘭達隔音怎么樣,漢蘭達需不需要做隔音
豐田漢蘭達隔音總體來說是控制得挺不錯了,在同級別的車型中處于較高的水平;
漢蘭達需不需要做隔音完全是取決于車主的想法,如果車主對漢蘭達的隔音是高要求的話,可以去做;如果車主覺得沒什么所謂,漢蘭達的原車隔音還可以接受,那么可以完全不需要去做隔音。
漢蘭達做隔音的主要途徑:
1、吸音:吸音是用特種被動式材料來改變聲波的方向,以吸收其能量。合理的布置吸聲材料,能有效降低聲能的反射量,達到吸音降噪的作用。
2、隔音:隔音是用某種隔音材料將聲源與周圍環境隔開,使其隔射的噪聲不能直接傳播到周圍區域,從而達到控制噪音的目的。
3、減振:減振就是在易產生振動的區域安裝彈性材料或元件,隔絕或衰減振動的傳播,從而實現減震降噪的目的。
4、密封:密封不僅能阻隔噪聲的傳播通道,避免氣流分離,還可擾亂周期性的尾流,從根本上降低風噪。
漢蘭達噪音測試,漢蘭達隔音怎么樣
2018款漢蘭達噪音測試,測試環境(天氣晴,氣溫30攝氏度左右,濕度67%,風力2級,氣壓1013hPa,在高速公路瀝青路面,噪聲相對水泥路面會好一些??照{開啟為26攝氏度,風擋開關一檔),當車輛到達100KM/H時,車內噪音尤為明顯(主要是風哨聲),若要聊天交流不免提高音量,整車輪胎吸噪能力較強,高速時,寬大的車身引起風噪比較明顯,但仍在可接受范圍,整體表現上乘。
噪音測試成績可以看出,以80-100KM/H車速噪音降幅不明顯,100KM/H以上時,噪音來源主要風噪。
降低風噪方法:般可采用安裝門邊密封條和車門隔音來解決。這樣不僅能很好地降低風噪和關門的碰撞力度,使原車行駛到時速120公里時聽到的風噪,只相當于時速80公里時的噪音,同時,關門聲也會更加厚實。
降低胎噪(路噪)方法:做隔音,通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來減少胎噪。除了需拆除整車前后座椅及內飾,同時還要把輪胎以及翼子板內襯拆掉,然后在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。
豐田漢蘭達質量怎么樣,漢蘭達有什么質量問題
豐田漢蘭達的質量在同級別車中算中等水平,比較大的質量問題是變速箱的各種問題,比如變速箱漏油,變速箱異響或換擋失靈等。常見引起變速器漏油的因素有:
變速器各部密封襯墊不良、油封損壞,或緊固螺栓松動,變速器殼破裂,齒輪油過多,變速器通氣孔堵塞,油封或凸緣磨損,各軸端間隙過大,座孔及軸承松曠、襯墊損壞,各密封件表面的加工質量沒有達到產品圖紙要求。另外潤滑油使用不當也會造成漏油。
如果是油封或端蓋上的O型橡膠密封圈損壞,更換。如果是箱體結合部位漏油,拆開修太麻煩可以把漏油處用汽油洗干凈,待汽油風干后再用砂紙把漏油處挫毛,用AB膠調好后糊在漏油處,待膠干后既可。
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