大眾CC有經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)以及個(gè)性化五種駕駛模式。在多媒體主界面選擇“車(chē)輛”選項(xiàng)，然后再點(diǎn)擊“駕駛模式選擇”，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO模式也就是經(jīng)濟(jì)模式，但是油耗因人而異，并沒(méi)有宣傳的那么好。下面來(lái)看看不同模式如何選擇。

1、經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

通過(guò)調(diào)整換擋邏輯，限制噴油量來(lái)實(shí)現(xiàn)省油效果。這時(shí)，即使駕駛者給個(gè)地板油，車(chē)輛也不會(huì)彪起來(lái)，而是緩慢加速。

2、舒適模式

懸架改變得更加柔軟，方向盤(pán)更容易操作，車(chē)身更加低趴。例如在過(guò)減速帶，前方突發(fā)狀況需要?jiǎng)x車(chē)等情況下，車(chē)身舒適度皆能提升一個(gè)檔次。扭矩輸出更加平緩，減少了很多頓挫感。

3、動(dòng)態(tài)模式

它也稱為“運(yùn)動(dòng)模式”，換擋邏輯將發(fā)生更大的變化。車(chē)輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而將升檔時(shí)間延后，更是增加保持高扭矩的時(shí)間。最直接的感受就是推背感增強(qiáng)，感受到車(chē)輛的爆發(fā)力。當(dāng)然，高轉(zhuǎn)速使噴油量增加，同時(shí)加大了發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的磨損。另外，偶爾使用動(dòng)態(tài)模式可以清楚發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

4、個(gè)性化模式

車(chē)主可以按照需求，對(duì)每項(xiàng)參數(shù)逐一進(jìn)行設(shè)置。駕駛方面可以調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)、平衡或運(yùn)動(dòng)；轉(zhuǎn)向方面可以調(diào)節(jié)舒適、平衡或運(yùn)動(dòng)。個(gè)性化模式給有需求的車(chē)主，提供了更多駕駛樂(lè)趣。