vv67擋雙離合（DCT）變速箱

型號(hào)：7DCT450

搭載年款：2020款、2019款、2018款

搭載車型：VV7、VV5

駕駛感受

VV6變速箱調(diào)教風(fēng)格趨向于平順，動(dòng)力輸出更加的線性，升檔積極，整體駕駛質(zhì)感較為從容。不過(guò)，在實(shí)際駕駛過(guò)程中，變速箱反應(yīng)并不激烈，低速踩油門時(shí)會(huì)有點(diǎn)遲滯。換擋相應(yīng)較慢，尤其是在降檔的時(shí)候，還會(huì)出現(xiàn)輕微頓挫感。

vv6雙離合變速箱技術(shù)特點(diǎn)

vv6使用長(zhǎng)城自主研發(fā)的濕式7擋雙離合變速箱，其擁有手動(dòng)變速器的靈活性，還有自動(dòng)變速器的舒適性，并且還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。而這款濕式7DCT變速器號(hào)稱“全球十佳變速箱”之一，采用油液驅(qū)動(dòng)離合器接合與打開(kāi)，同時(shí)使用油液對(duì)離合器片進(jìn)行冷卻，穩(wěn)定性更好，可承受的更大扭矩，最大扭矩可達(dá)450N.m。在傳動(dòng)比范圍、傳動(dòng)效率方面的表現(xiàn)也非常出色，在穩(wěn)定性方面的表現(xiàn)要比干式更好一些，而且7擋位設(shè)計(jì)可以有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低油耗。

vv6雙離合變速箱問(wèn)題

vv6 雙離合變速箱程序調(diào)校并不好，響應(yīng)較慢，為了減小換擋動(dòng)作和頓挫感，會(huì)把換擋的速度降低，以保證舒適的駕駛體驗(yàn)，但同時(shí)也影響了整車的駕駛品質(zhì)。另外，7速濕式雙離合變速箱成本高，扭矩不能應(yīng)對(duì)激烈駕駛，而且比傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱更重。

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