【車主指南 爆點車評】飛行家是林肯的大絕嗎？至少從飛行家的氣場和內部豪華配備上來看林肯對飛行家是給予重望，甚至為了降低售價攻占豪華SUV市場林肯把飛行家進行國產化了。不過話說回來，林肯新車型的命名方式有點考驗記憶力，全系都用各種高大上的職業去命名，像是什么航海家、冒險家等等。還好，我還不至于被搞混，今天是要評測航海......噢不，是飛行家。

初次見到飛行家，講真它給與我的感覺和Q7、GLE等等車型都不太一樣。Q7高級是高級，外在相比起飛行家也更加運動一點，但Q7有一種特性是遠遠達不到的，那便是優雅。優雅這個形容詞很難去具體量化，不過飛行家給人的第一印象就是扎扎實實的高級感，這種感覺有點像老捷豹（XJ8）身上那股貴族氣息，只是這種貴族氣息混合了不少美國味道。我劃過車頭，走到車身側面，我終于找到了這種優雅氣息的來源，那便是飛行家微微向下傾斜的車身線條。我想了一下，原來老捷豹之所以看起來優雅也是因為雪茄型車身所帶來的效果。

一拉開車門，撲面而來的是殺手的味道？當然我并不是說飛行家身上搭載的3.0T V6具有355馬力和570扭矩的超強發動機，而是那些死在林肯手下的牛。幾乎每一處我們能看到的地方都用上了皮革進行包裹，觸感高級。飛行家的內飾設計可以說是所有美國車中最為精致的一個，木材和真皮之間的無縫搭配很有美式風格，在豪華感的營造上，飛行家無疑是成功的。

另一方面，飛行家整臺車的電子化程度超乎我想象，甚至連車門開關都是通過電控裝置去控制的。一拉開，啪的一聲有點像老美國車車門的機械聲，這種聲音實在是很有儀式感。不過對于這臺車過多的電子裝備我是有點疑慮的，皆因這臺車電控裝備實在太多，以至于很多功能都要隱藏在中控車機的幾級菜單之下，然而這臺車的主要受眾是中年用戶，用起來肯定會帶來點障礙，這點上林肯還是需要有待改進的。

談起駕駛感受，我只能用一句話去形容“郵輪的體型，大飛的速度”。沒錯！你能想象這臺2.6噸的重量級肥仔能在6.1秒內完成百公里加速嗎？對于一臺7座SUV，這樣的動力表現還是很炸裂的，由于它車身重量很大，慣性也很大，所以整個加速的主觀感受是很刺激的。底盤方面飛行家有點令我失望，雖說配備了空氣懸掛，但是在粗糙路面上的濾震效果較差，懸掛瑣碎震動較多，其次遇到大顛簸時，車身會有點左右晃動，開起來依舊是臺美式大船。

總結：很多人問到林肯飛行家口碑怎么樣？其實目前飛行家上市時間還不長，基本沒有車主口碑可以用來參考。不過根據實際體驗，飛行家內飾和配置我覺得有點超綱，完全超越同級別選手毫無問題。發動機變速箱之間的搭配也非常好，只是底盤素質上有待提升。

林肯飛行家優缺點很明顯，優點是形象好氣質佳、配置超豐富、靜謐性出色、動力很強。缺點是底盤質感不佳、乘坐空間不大。