榮威i5為什么那么便宜?榮威i5三大件哪產的
說起經濟實惠的國產車型,榮威I5一定排的上名次,作為上汽集團旗下的一款緊湊型家用車,榮威I5不僅外觀時尚大氣,車內實用性表現也不錯,并且售價僅為6.89-11.59萬元,那么榮威i5為什么那么便宜?
首先榮威汽車作為自主品牌,一貫以來就是專心扎根于中低端車型市場,所以榮威i5的定位本身就不高,該車不僅動力表現中規中矩,車內的配置、做工、空間等各方面表現均只處于入門級緊湊型轎車的主流水準。
其次是榮威的品牌影響力不足,雖然曾經的榮威品牌要比競爭對手高上半級,但是隨著近年來眾多自主品牌車型的崛起,榮威的品牌優勢逐漸被反超,所以該品牌繼續降價促銷來提升市場競爭力,說白了就是賣得貴了怕沒人買。
最后還有一層因素,就是榮威i5的質量并不好,從車質網中可以看到,榮威i5有著比較高的投訴量,故障類型主要體現在發動機、變速器、制動系統、懸掛系統、車身附件等方面,由此可見這款車不僅小毛病多,三大件質量也不可靠,所以價格便宜。
大家都知道汽車三大件的好壞是可以直接影響汽車壽命的,雖然榮威i5的投訴量比較大,但近年來隨著不斷發展,該車的三大件技術也逐漸變得成熟起來,雖然質量不及合資品牌車型,但在自主品牌中還是相對可以的,那么榮威i5三大件哪產的?
榮威i5目前在售車型搭載了1.5L、1.5T兩款發動機,并匹配5擋手動變速箱、CVT無級變速箱、7擋雙離合變速箱,懸架方面匹配前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架。
其實榮威汽車的三大件雖然宣稱是自主研發,但在技術方面依舊比較依賴與合資品牌,底盤方面借鑒了許多雙龍汽車的技術;發動機采用藍芯系列發動機,由上汽和通用共同研發而言;CVT變速箱采用博世公司提供的主體部件并由上汽自主研發。
- 榮威I5是上汽集團推出的一款緊湊型轎車,自從榮威給這款車換上全新的銀標后,車型的氣質瞬間變得高大上起來,也開始吸引越來越多消...[詳細]
- 汽車行業百家爭鳴,誰都不會放過這塊大蛋糕。榮威作為國產品牌,今年來進步飛快。在2019年榮威i5的銷量在自主品牌里面也是可圈可點,...[詳細]
- 許多小伙伴在看完《頭文字D》后就對豐田AE86產生了濃厚的興趣,有不少車主還專門買了藤原豆腐店的貼紙貼在自己的愛車上,以此來滿足...[詳細]
- 名爵自從被上汽集團收購后就徹底變成國產車了,不過不難看出上汽集團依舊想把名爵本身的運動細胞保留下來。2020年名爵5的推出確實挺...[詳細]
- 榮威i5是上汽集團旗下的一款緊湊型家用轎車,這款車憑借時尚的造型、豐富的配置以及低廉的價格受到了不少家庭用戶的青睞。但是國產...[詳細]
- 榮威I5在十萬元以內的緊湊型轎車領域中一直有著不錯的銷量成績,但是作為一款自主品牌車型,不少消費者依然對榮威i5的質量問題抱有疑...[詳細]
- 【車主指南 爆點車評】難得遇到三日假期,在追思完祖先之后我不知道發起哪條神經居然決定連夜對書柜來一次大掃除。在書柜的最深處,...[詳細]
- 【車主指南 爆點車評】卡羅拉L,啊!不對!應該是亞洲獅!這款車雖然是新車,但又處處讓人感到熟悉。掛著豐田標,名字跟亞洲龍認親...[詳細]
- 【車主指南 爆點車評】現在的現代如果要選一首歌去形容的話,我首先想到了我肥陳的《浮夸》,看看新的菲斯塔、瑞納、索納塔、ix25、...[詳細]
- 【車主指南 爆點車評】由于歷史原因,中國汽車工業發展落后于西方70年,而為了盡快迎頭趕上,中國汽車工業早期的發展野蠻粗放,留下...[詳細]
- 不知道還有多少人記得,速騰曾經也是標榜為德系高性能車,它曾推出過一個GLI版本,搭載2.0T發動機加6擋雙離合變速箱,百公里加速只要...[詳細]
- 無論幾時,有車肯定更加好泡妞,在我(95后)阿爺那個年代,結婚起碼要有一輛二八大杠;等到了我爸爸的年代,有一輛摩托車你才好去...[詳細]
- 大眾速騰每年的銷量都非常高,它不像朗逸那樣有一部分是賣給了出租車公司,所以速騰是真正正正有那么多人喜歡。我也清楚,有很多人...[詳細]
- 不知道還有多少人記得,當初速騰剛剛進入中國的時候,標榜的是高性能、高品質,以現在速騰的表現來看還符不符合這些特質呢?這里就...[詳細]