大通G10是大通品牌中主打商務(wù)的車型，由于提供9座車型，大通G10很適合成為了公司的商務(wù)用車。不過大通G10的三大件缺點你知道嗎？下面就來和大家分析一下！

大通G10三大件優(yōu)缺點有哪些？

發(fā)動機：大通G10全系搭載2.0T發(fā)動機，這臺發(fā)動機能爆發(fā)出224匹馬力和350牛米扭矩。看參數(shù)而言這臺發(fā)動機的動力表現(xiàn)還是不錯的，350牛米的低扭表現(xiàn)在同級車型中也很有優(yōu)勢，中后段加速能力優(yōu)秀。

這臺2.0T發(fā)動機的最大問題是渦輪延遲較大，當(dāng)轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)時車輛動力稍顯疲軟，但當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)時動力又會在一瞬間洶涌而出。

變速箱：G10提供了手動變速箱和六速手自一體變速箱供消費者選擇，鑒于選擇6AT的人比較多，我們就主要來談?wù)勥@臺6AT。這臺6AT變速箱的最大優(yōu)勢在于換擋平順，采埃孚提供的6AT變速箱在調(diào)校上肯定不會太差，可以說在各速度區(qū)間內(nèi)換擋動作微乎其微。唯一要吐槽的是，在普通模式下急加速降擋確實太慢了。

底盤：G10前懸掛采用了麥費遜式獨立懸掛，后懸掛采用了五連桿式非獨立懸掛，這套懸掛配置在同級別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩。實際駕駛中，后排非獨立懸掛問題比較大。雖然經(jīng)過小坑洼時G10都能很好地應(yīng)付，但過減速帶或大坑洼時G10的后懸掛感覺還是太硬了。

大通G10商務(wù)車質(zhì)量怎么樣?

大通G10車型在2015年已經(jīng)推出，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，大通G10的投訴量并不多，比較常見的問題是發(fā)動機異響和功率不足。其余的問題主要集中在車身附件和電器設(shè)備上，總的來說大通G10商務(wù)車質(zhì)量沒什么太大問題。