為什么GLC260L提車后悔死？開奔馳GLC260屬于什么檔次
奔馳GLC是目前奔馳旗下唯一一款中型SUV，在外觀和內飾上它確實比很多同級別車型做得更好，因此如果你想買豪華品牌中型SUV，那么奔馳GLC還是值得考慮的。不過網上很多人說買奔馳GLC260L之后后悔死了，那么為什么GLC260L提車后悔死？其實主要有以下三個原因。
1、油耗較高
雖然奔馳GLC全系都搭載排量不大的2.0T發(fā)動機，不過大家可要知道奔馳GLC的車重達到了1890KG，并且全系還配備了四驅系統(tǒng)。這直接導致奔馳GLC在市區(qū)內的油耗能達到11升左右，這樣的油耗數(shù)據(jù)對于一臺中型SUV來說確實有點偏高。
2、懸掛減震不舒服
奔馳GLC全系搭載了前后多連桿獨立懸掛，這個級別沒用上雙叉臂前懸掛確實有點可惜。其次，奔馳GLC定位為家用SUV，在底盤調校上應該要偏舒適為主，但是不少車主反饋奔馳GLC的懸掛減震偏硬，車內細碎震動比較多。
3、低配車型配置超低
不少朋友在購車時沒有完全了解GLC260L低配車型的配置，提車之后才發(fā)現(xiàn)原來配置那么低。像是并線輔助、車道偏離預警、車道保持系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)等實用性較高的配置都沒有搭載，后期安裝價格也非常昂貴。后悔自己為什么沒上GLC260L的高配車型。
開奔馳GLC260屬于什么檔次？
奔馳GLC260L定位為豪華中型SUV，如果根據(jù)國家工信部對于豪華車的定義——指廠商起售價達到30萬元以上的車型都屬于豪華車。那么奔馳GLC完全能達到豪華車的標準。其次GLC最低配終端售價為33萬元左右，根據(jù)麥肯錫全球研究所制定的標準，中國中產階級的年收入在15-36萬元。因此能買得起奔馳GLC的人大多數(shù)都是中產階級。
如果你在考慮中型豪華SUV的話，奔馳GLC一定會是你的備選車型。奔馳GLC目前提供了5款配置供消費者選擇，那么在這5款車型中GLC260怎么樣？...[詳細]
奔馳GLC是目前奔馳旗下唯一一款中型SUV，在外觀和內飾上它確實比很多同級別車型做得更好，因此如果你想買豪華品牌中型SUV，那么奔馳...[詳細]
我們都知道廠商指導價不意味著最后的實際成交價，一般來說4S店在終端都會有優(yōu)惠，因此實際成交價會比廠商指導價更低一點。奔馳GLC作...[詳細]
奔馳GLC定位為中型SUV，它是奔馳旗下唯一一款中型SUV，因此它的重要性毋庸置疑。奔馳憑借著優(yōu)秀的外觀內飾設計俘獲了不少人的心，目前...[詳細]
換代之后，GLC完全跟進了奔馳最新的家族化風格，外形和內飾設計都煥然一新，更令人振奮的是，全新一代GLC還推出了七座版本，今天，車...[詳細]
新一代奔馳GLC長軸距版在外形和內飾設計上都采用了最新的家族化風格，同時還新增了七座版本，考慮到同價位市場中的機遇和挑戰(zhàn)，那么...[詳細]
【車主指南 新車動態(tài)】奔馳奔馳GLC是一款中型SUV，2023年4月18日推出了現(xiàn)在的2023款，回顧奔馳GLC車型過去的歷史，即將推出的新奔馳GLC很可...[詳細]
【車主指南 新車動態(tài)】據(jù)車主指南最新消息，全新奔馳GLC于2023年4月18日正式上市，新車有著8款車型產品。此次是奔馳GLC的換代車型，車輛...[詳細]
【車主指南 新車動態(tài)】新款奔馳GLC在2022年6月1日進行了首秀，新車將會推出48V輕混和插混兩種動力方式，最快預計年內就可以在國內上市。...[詳細]
【車主指南 新車動態(tài)】國家工信部在近日公布了第360批新車申報名單，《車主指南》在其中發(fā)現(xiàn)了新款奔馳GLC的申報信息，新GLC的前臉造型...[詳細]
奔馳GLC是奔馳品牌一個車型的名字。奔馳品牌在車輛命名方式上有一定規(guī)律，以GL開頭的都屬于越野車系列，分別有GLA、GLB、GLC、GLE、GLS車...[詳細]
【車主指南 新車動態(tài)】2021年10月25日，2022款奔馳GLC正式上市，新車屬于年度改款，主要變化是調整了車型數(shù)量以及各個車型的價格，現(xiàn)在一...[詳細]
奔馳GLC的國產滿打滿算已經有5年時間了，比對手奧迪Q5L以及寶馬X3早了起碼3年。GLC更早進入中國意味著有更多口碑、認識度、本土化的優(yōu)勢...[詳細]
2020款奔馳GLC為我們提供了260和300兩種動力選擇，每個動力版本又細分有動感型和豪華型兩種選擇。需要注意的是，奔馳GLC的動感型和豪華型...[詳細]
