全新一代寶馬X1登場，煥然一新的外觀和內飾設計展現出令人心悅神怡的氣息。在動力方面，可選擇1.5T或2.0T兩款版本，而且所有配置均配備7速濕式雙離合變速箱，帶來更加暢快的駕駛感受。接下來就讓我們一起揭示寶馬X1的優點和缺點，以及其質量口碑如何。

外觀設計確實精美豪華，具有家族標志性的雙腎型設計進氣格柵以及銀色金屬鍍鉻覆蓋，給車頭帶來了獨特的氣息。大燈組件沿著車蓋邊緣輪廓進行覆蓋，并且內部采用環繞分層式包裹的日行燈帶，視覺效果非常顯著。

車身側面的銀色金屬鍍鉻窗框設計增添了光澤度質感，而下方的側裙線凸出和傾斜的車窗邊緣則為整體造型增加了動感。車尾頂部的大尺寸擾流板、熏黑飾板和中置寶馬車標再次展現了獨特的辨識度。

內飾設計精美大氣，給人一種豪華感。中控臺面傾斜并向主駕駛方位傾斜，增加了舒適性和操作便利性。實木材質飾板拼接以及銀色金屬鍍鉻對夾層的空氣出風口進行包裹覆蓋，展現出高級質感。車內大面積采用軟皮革材質覆蓋包裹，提升了舒適度，并進一步彰顯它的豪華氣息。

寶馬X1搭載的2.0T發動機，最大功率150千瓦，最大馬力204匹，峰值扭矩300牛·米，配備7擋濕式雙離合變速箱和適時四驅系統。這種強勁的動力配置使得寶馬X1在城市生活和長途旅行中都能滿足駕乘者的需求。無論是加速還是通過各種路況，該發動機提供的扭矩和馬力都保證了穩定而迅捷的駕駛體驗。

不過它的10.25英寸全液晶儀表和10.7英寸中控屏的雙聯曲面屏，可能在功能性方面不如一些現在國產車機系統，盡管在邏輯清晰和使用流暢方面具備優勢。此外，雖然內置了最新的iDrive 9多媒體系統，但其內部UI設計相比其他競爭對手可能稍顯不足。

另外有車主表示，寶馬X1的減震效果不佳，乘坐者在平日上下班路上會明顯感受到車底傳來的顛簸感，尤其是在遇到小坑洼時。這可能造成乘客在行駛過程中的不適感。低速行駛時頓挫感，加速順暢度差。

在空間方面，它的表現出色，軸距為2802mm，比老款更大一圈。這使得寶馬X1無論是前排還是后排，乘坐空間都非常寬敞，給駕乘者帶來舒適和自由的感受。無論是長時間駕駛還是乘坐短途旅行，消費者都能享受到寬敞的空間，確保乘坐體驗。

總結：寶馬X1作為一款緊湊型SUV，展現出了豪華品牌的優秀特點。它在前臉設計、內飾設計、配置、動力以及乘坐空間方面都呈現出色表現。尤其需要強調的是，經過尺寸的增大后，寶馬X1的乘坐空間幾乎可以媲美寶馬X3。