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豐田普拉多火花塞型號，普拉多火花塞多久換

豐田普拉多的火花塞型號是什么？據我們了解得知豐田普拉多火花塞型號是SK20HR11。那么豐田普拉多的火花塞該多久更換一次呢？通常情況下，豐田普拉多的火花塞使用壽命也不超過30000公里。此外還可根據火花塞的故障現象判斷是否要提前或是縮短手冊"標準"進行更換，火花塞出現的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物?；鸹ㄈ麩g當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的癥狀以及顏色的變化：

1、電極熔化且絕緣體呈白色，這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。

2、電極變圓且絕緣體結有疤痕診斷：這就表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。

3、絕緣體頂端碎裂診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。

豐田普拉多火花塞多久換，普拉多火花塞品牌型號及更換教程

豐田普拉多的火花塞更換周期為8萬公里。3.5L發動機原廠采用的是SK20HR11火花塞。

豐田普拉多火花塞更換教程

以豐田普拉多的V6發動機為例。

①車主如果不知道套筒等工具的型號，可購買一套工具箱。

②第一步要將進氣管和防凍液儲存罐拆下來。

③將其拆卸完之后，然后將點火線圈拿開，接著用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸時要使火花塞與扳手垂直配合，角度沒有固定好容易引起滑絲。）

④新舊火花塞進行對比，兩者存在較大區別。積碳較多的地方在舊火花塞的螺紋處，不過點火間隙變化不大。如果是自吸發動機可以清洗后使用，渦輪增壓發動機建議直接更換新的。

⑤安裝新火花塞時，使火花塞順著內壁滑下去，以免直接掉落影響了側電極與中心電極之間的點火間隙。

火花塞有積碳清洗方法

1、化油器清洗劑

用容器裝適量的化油器清洗劑，接著把火花塞浸泡大概半個鐘，然后用軟毛刷子刷洗火花塞的頭部，就能除去上面的積碳。

2、白醋清洗

白醋清洗的方法換湯不換藥，而且更快捷方便。不過白醋法并不建議大伙兒經常使用，其本身的腐蝕性對火花塞也存在傷害，每次清洗過后要清理干凈表面的白醋。

豐田普拉多火花塞多少錢，普拉多火花塞什么牌子

豐田普拉多火花塞多少錢，豐田普拉多的火花塞據我們了解，每只得要100塊錢左右，全部換完就得600塊錢左右了。豐田普拉多火花塞什么牌子呢？豐田普拉多火花塞使用的品牌是：NGK；型號是：LKAR7CI-8；

豐田普拉多IX銥合金火花塞的特點：

1、中心電極為0.6mm極細銥合金材質。極細的中心電極可以使點火更加集中，因此可以更有效的將引擎的性能發揮，銥合金耐腐蝕、抗魔耗，不但可以節省燃油更可以提升愛車的性能。

2、外側電極采用斜面切割。斜面加工的外側電機，是為了使點火能更集中，因襲在外側電極與中心電極的都采用特殊設計之下，IX銥合金火星塞能夠比一般型火星塞更能發揮出優異的性能。

豐田普拉多的火花塞的價格是100元左右。價格之所以貴，是因為白金、銥金火花塞都是稀有金屬，所以其售價才比較昂貴。其實它們的份量很少，僅在兩電極的尖端焊上小小丁點，不過不要小看這么一點。為什么要用稀有金屬，正如前面所說，首先是耐用。氣缸在工作時，混合氣壓縮、燃燒產生極高的溫度和壓力，使火花塞電極溫度高達900℃左右，此時還要火花塞點火，電極上的高溫程度可想而知。由于銀、金的熔點太低所以不能用作電極材科，而鎳則有接近1500℃的熔點且價格便宜，所以被廣泛應用。鉑金則接近2000℃才被熔掉，其穩定性和抗燒蝕自然比鎳要好。而新近出現的銥金材料則比鉑金有更高的熔點，所以更加適合高性能發動機長時間、高轉速情況下使用。另外化學特性比較穩定是稀有金屬的本質，所以鉑金、銥金在極高轉速的高溫、高壓下，依然能提供準時、強勁的火花。要知道在這種極限情況下，普通火花塞極有可能發出不穩定、不準時的火花，甚至有可能“失火”，引擎的工作因此大打折扣。

豐田普拉多底盤能升多高，普拉多底盤升降視頻

豐田普拉多底盤能升多高，普拉多底盤升降視頻，據我們了解得知，豐田普拉多底盤后部上20MM,下20MM! 豐田普拉多底盤升高注意事項，很多人對升高越野車車身已經不陌生，但現在市場上能見到的產品一般也就是彈簧、鋼板和減震器等。車身一旦升高后，會影響到方方面面，比如前輪前束、轉向系統、后傳動軸角度和傳動軸長度等。

車身升高后消除對車輛的不利影響

車身升高后，直接影響到的是車輛穩定性及轉向系統，一般來說，受到影響的穩定性是可以通過矯正車輪定位得到改善的。

大部分前橋結構因車身升高后會改變轉向主銷角度和前束角，獨立懸掛會直接影響到車輪外傾角，解決上述問題可以通過更換上、下支臂和前輪定位來調整。升高會使轉向拉桿角度變大，使車輛在大起伏路面行駛變得不容易控制，需更換轉向拉桿和轉向搖臂。在越野時發揮車輛升高優勢同時保證車輛在公路上的穩定性而出現的特制平衡桿連接裝置，可以由使用者自行連接。

豐田普拉多空調除霜除霧圖標，普拉多空調除霧開關圖解

豐田普拉多空調除霜除霧，那么空調除霜是什么呢？除霧都要用空調制冷。內循環。

玻璃霧的產生是因為車內濕氣大，而同時車外氣溫低導致玻璃溫度也低，因此在玻璃內側結露，影響視線。

因此要消除玻璃上的霧氣，就是兩個手段，1是提供玻璃溫度。2是降低車內濕度。

開空調制冷能有效降低車內濕度（空調制冷除濕），見效很快。用內循環是避免車外濕氣再進來。

提高玻璃溫度的難度比較大。后風擋玻璃有加熱絲，所以很容易，打開后窗加熱即可。但是前風擋是沒有加熱的，此時要加熱玻璃內壁，只能靠空調熱風直接吹玻璃，可惜的是現在的車，前風擋吹風并不均勻，通過吹熱風也無法達到對前風擋的全面加熱。反而可以因車內溫度升高，導致濕氣更大，更容易在玻璃上起霧。所以加熱基本上是不行的。下面是豐田普拉多空調除霜除霧空調按鈕。