奧德賽七座商務(wù)車價(jià)格
小編帶大家了解一下奧德賽所推出的2022款車型，2022款的奧德賽推出了以下版本的車型，官方所公布的指導(dǎo)價(jià)為23.58-35.48萬(wàn)，而根據(jù)指導(dǎo)價(jià)預(yù)估的話，參考落地價(jià)會(huì)去到26.40-39.48萬(wàn)左右，當(dāng)然根據(jù)地區(qū)的不同，地區(qū)經(jīng)銷商也會(huì)給出相對(duì)應(yīng)的優(yōu)惠。
| 車型名稱 | 1、2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 34.08萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 37.84萬(wàn) |
| 車型名稱 | 2、2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 28.58萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 31.79萬(wàn) |
| 車型名稱 | 3、2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 29.98萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 33.33萬(wàn) |
| 車型名稱 | 4、2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 32.88萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 36.57萬(wàn) |
| 車型名稱 | 5、2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 23.58萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 26.40萬(wàn) |
| 車型名稱 | 6、2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 35.48萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 39.48萬(wàn) |
| 車型名稱 | 7、2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 27.58萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 30.69萬(wàn) |
這款車的外觀設(shè)計(jì)是最新的家族式風(fēng)格，前臉大面積的格柵給人一種不好惹的感覺(jué)，車身的設(shè)計(jì)也是比較細(xì)的，尾部設(shè)計(jì)很莊重，并且同樣富有層次感，做工、接縫、鈑金都不錯(cuò)。至于整體車身尺寸，廠商公布的參數(shù)信息是車長(zhǎng)4861mm、車寬1820mm、車高1712mm，還有2900mm的軸距。
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車內(nèi)的設(shè)計(jì)多數(shù)人都覺(jué)得好看，布局給人一種很舒服的感覺(jué)，按鍵的手感非常不錯(cuò)，很緊致，中控設(shè)計(jì)同樣很有層次感，儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)，各種小東西全部能找到歸屬，而且不管是駕駛還是乘坐，舒適性都是很好的。奧德賽的車身有星月白、星空藍(lán)、極光藍(lán)、極夜流銀、格陵蘭白這幾款顏色可以選擇，而內(nèi)飾搭配則有黑色、黑色+棕色、黑色+象牙白，具體如下所示。
| 顏色 | |
| 外觀顏色 | 星月白、星空藍(lán)、極光藍(lán)、極夜流銀、格陵蘭白、流光幻紫 |
| 內(nèi)飾顏色 | 黑色、黑色+棕色、黑色+象牙白 |
總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是不差的，各種輔助功能都很齊全，功能配置也很好用，和同級(jí)別車型相比并不會(huì)落下風(fēng)，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車而言是比較合適的。奧德賽所搭載的配置主要有前排側(cè)氣囊、電動(dòng)后備廂、胎壓監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航、剎車輔助這些。
| 配置參數(shù) | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 前排側(cè)氣囊 | ● |
| 外后視鏡加熱 | - |
| 電動(dòng)后備廂 | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè) | ● |
| 定速巡航 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 陡坡緩降 | - |
| 自適應(yīng)巡航 | ● |
| 剎車輔助 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |
車子的動(dòng)力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁，就算是滿載也不會(huì)加速無(wú)力，操控同樣以舒適為主，但也還是蠻精準(zhǔn)的，整車底盤的穩(wěn)定性還不錯(cuò)，能耗談不上多驚艷，但屬于正常水準(zhǔn)。2022款?yuàn)W德賽搭載的是一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0L，與之匹配的變速箱是電子無(wú)級(jí)變速箱，該動(dòng)力組合讓車子的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到了145匹，扭矩去到175牛米；與此同時(shí)，匹配的電機(jī)綜合馬力為匹，綜合扭矩為牛米。
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | undefined |
| 排量 | 2.0L自然吸氣 |
| 變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 | 145Ps |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 107kW |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 175N·m |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | - |
| 電機(jī)類型 | - |
| 電機(jī)最大馬力 | - |
| 電機(jī)最大功率 | - |
| 電機(jī)最大扭矩 | - |
編輯點(diǎn)評(píng)：其實(shí)奧德賽總體來(lái)說(shuō)還是值得大家去考慮的，畢竟它動(dòng)力十足、操控不錯(cuò)、動(dòng)力夠用、內(nèi)飾材質(zhì)給力、改裝范圍大、油耗確實(shí)省的優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)適用于大部分的用車環(huán)境了。
