大眾在國內賣得風生水起，在轎車領域，每個月的銷量排行榜前十中，總能看到大眾朗逸、捷達、桑塔納、速騰、寶來的身影。而在SUV領域，大眾雖然有途觀撐起銷量門面，但遠未到轎車這般屠榜的地步，所以大眾也在積極布局SUV。此前，在小型SUV領域，大眾是空白的，沒有車型對標本田X-RV/繽智，豐田C-HR，而在近日，大眾在上海正式發布了T-Cross，該車定位小型SUV，未來將分別在上汽大眾、一汽大眾投產，其中上汽大眾生產的T-Cross，將于2019年上半年上市。

不知道大家有沒有印象，大眾曾經在2016年發布過一輛叫T-Cross Breeze的概念車。

這輛概念車當年出來，還是有點令人眼前一亮，兩門敞篷的越野車，霸氣十足，霧燈位置的發光圓環，是點睛之筆，突破了大眾給人保守的印象。T-Cross正是以T-Cross Breeze概念車為設計原型，當然，量產出來的樣子跟概念車差別是有點大。

T-Cross前臉是典型的大眾設計，上部橫條的進氣格柵與頭燈相連，下半部分是大面積格柵，霸氣是霸氣，但跟概念車相比，由于少了霧燈位置的發光圓環，削弱了精致感。

T-Cross的側面采用雙腰線設計，車身底部和輪眉，裝有黑色塑料材質的包圍，跟車身活力的顏色形成視覺對比。T-Cross國產版的軸距會在海外版的基礎上加長88mm，達到了2651mm。從側面可以看到，T-Cross的前輪和后輪是非常貼近車頭和車尾的，這也是大眾的最新設計之一，能夠最大限度地拉伸車內空間。據了解，海外市場會有12種車身顏色供選擇，滿足年輕人個性的選擇。

車尾采用了這兩年比較流行的貫穿式尾燈，這也是大眾第一次貫穿式尾燈的車型，車尾使用了大量平直的線條，勾勒出不錯的層次感。

內飾部分，大眾并未公布，但從車身的B柱上，貼有一個Beats Audio的logo，看來是引入了Beats Audio的音頻系統，體現出主打年輕消費者的定位。

底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架，動力方面，T-Cross搭載1.5L和1.4T兩款發動機，傳動系統預計分別匹配6速自動和7速雙離合變速箱。

大眾T-Cross的發布，預示著大眾SUV的布局又多了一塊拼圖，從小型、緊湊型、中型、中大型，均有對應的產品去攻占市場。

上汽大眾T-Cross即將在2019年上半年國內市場上市，作為上汽大眾SUV家族全新的入門車型，T-Cross炫彩奪目的外觀造型、巧妙繁多的個性化設計，將會對潛在的年輕消費群體形成不小的吸引力。而且在國產版本上，上汽大眾很明智的將軸距進行了加長，在空間上，可能是相對于競品的一個優勢，這款車將和X-RV/繽智，C-HR形成競爭，考慮到大眾品牌的號召力，等這款車上市后，勢必引起一場腥風血雨。