新冠肺炎的疫情牽動著每個人的生活，同時也讓人們重新審視“健康”這個話題。而吉利汽車不僅在疫情援助上成為了少數幾個投入過億元的品牌，更是在前幾日，官方正式公布吉利將斥資3.7個億，打造“全方位健康汽車”。

據官方介紹，本次意圖投入研發的“健康汽車”并不是醫療、環保、化工等專項領域的防護用車，而是主要面向消費者的普通消費級別產品。而主要的特點在于具備現有吉利車型可以對外部空氣有害物質、凈化車內空氣的基礎功能之外，主要突破車內病毒防范功能和相關技術難點，抑制并降低病毒對人體的侵害。同時車內的所有材料都會采取高環保性、低散發性的環保材料，另外將會添加抑菌、抗菌物質的方式而達到車內材料可以達到抑制細菌或表面殺菌的能力。

從產品概念上看，首先需要佩服的是吉利讓關注汽車行業的人們多了一個可以關注的視覺重心：“健康”。在汽車智能化、電動化、網聯化、共享化的趨勢以后，“健康化”或許會成為汽車行業競爭潮流中的另外一項產品指標和營銷方向。

在此之前，市面上并沒有哪款車型可以明確提出“病毒防范”的理念，充其量只是針對霧霾和空氣污染對空調過濾系統進行升級，也就是我們當下在不少量產車型中常見的PM2.5空氣凈化系統，但PM2.5畢竟不是病毒，真正能達到防范病毒，特別是當下流行的新型冠狀病毒的空調濾芯可以說有一段很長的距離，哪怕是規格最高的HEPA空調濾芯，對于病毒的防護也并不能起到全然阻隔的作用。

因此，現在吉利的健康汽車還只是存在于一個概念層次，甚至還沒有一個雛形或者藍本的出現，吉利的健康汽車究竟是怎樣的設計、定位，以及以怎樣的方式達到“健康”的目的，到目前來說都還沒有一個確切的定論。

因此基于產品層面而言，作為普通消費者的我們，并不需要太過于期望這款所謂的“健康汽車”得以段時間內量產，畢竟“汽車防病毒”這個概念應該怎么實現，還需要吉利的研發團隊給整個汽車行業一個明確的答案。

網絡上對于吉利品牌在這個時間節點發布要研發“健康汽車”的消息褒貶不一。但與其說吉利此舉是一種蹭社會熱度，強勢圈粉的硬性營銷表現，倒不如說是“給社會的一劑強心針，給自身的一次軟炒作”。

吉利幾乎可以說是汽車業界在此次疫情防控援助中響應最快的汽車廠商，而且成立基金會的金額數值也非常可觀，首先在品牌形象的打造上，這兩個億的基金起碼已經安排到位。而在此刻宣布打造“健康汽車”，則更像是貼近其“以人為本，安全生態造車”的綠色設計理念一次全新嘗試，畢竟在汽車環保、節能減排層面上，吉利品牌也一直在同行業領先的水平。

品牌首創的“安全識別圈”、“汽車生態凈化艙”等人性化技術，已經在量產產品上獲得應用。也正是因為這些因素的存在，才讓吉利汽車在發布“健康汽車”研發消息之后沒有在網絡輿論上完全造成“蹭熱度心機企業”的評價。

當然，營銷效果也已經達到。就在2月5日，也就是吉利汽車公開發布要打造“健康汽車”消息之后，股票市場上的吉利汽車(00175-HK)指數在商上午曾一度上揚漲逾5%，如果說吉利的這次產品概念沒有資本層面的思考，似乎也有些難以讓公眾信服。

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