沒有理想，何必遠方。理想汽車的名氣起的太宏偉，但是銷量確實有點慘淡。加上自燃、斷軸等輿論風波，本想邁出腳步的消費者又愕然停住。為了讓讀者了解理想ONE車主的實際評價及感受，車主指南結合媒體以及周圍的用車人群，總結了理想ONE第一批提車人感受。

理想ONE第一批車主評價

1、內飾除了中控的三塊平行屏幕，其他地方科技感匱乏。

2、第三排坐人短時間尚可，時間長了舒適度明顯下降，前排座椅也偏硬。

3、后備箱空間較大，可以放置兩個18寸的行李箱。

4、雖然車重2噸多，但是加速比較從容，動力充足，變速箱沒有明顯頓挫感。

5、轉向輕盈，但是方向盤材料粗大，握感合適而不會覺得松垮。

6、語音控制有時不靈敏。

7、滿油滿電官方聲稱800公里，實際市區可以跑670公里，高速狀態大概500公里。

8、高速大概11個油，市區開車7-8個油左右。

9、增程器工作時，噪音雖然不至于攪亂心情，但是做的不夠好，猶如洗衣機脫水。

10、關于輔助駕駛：跟車距離太保守，起步與制動都有些許頓挫感。

11、純電動模式比較節能，大概每公里5毛錢，電費根據所在區域而定。

關于理想ONE的吐槽與贊賞還有很多，這里暫且不再列舉。總的來說理想ONE在大方面是沒有問題的，像車機優化這種問題，之前特斯拉的中控屏宕機事件鬧得更兇。

總而言之，理想ONE的缺點不少，但是瑕不掩瑜，整體還對得起消費者。不過車主指南不引導口碑，只做真實車主感受的搬運工。如果你對于車型有更好的想法和建議，請留言共同進步。