雅閣混動(dòng)和凱美瑞混動(dòng)哪個(gè)好,混動(dòng)選雅閣還是凱美瑞
隨著科技的發(fā)展,市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng),各大車企也是在這片戰(zhàn)場(chǎng)中你追我趕。兩車PK的節(jié)目一般都是大家最愛看的是火花四濺的性能比拼。其中凱美瑞混動(dòng)和雅閣混動(dòng)就像是天生的宿敵,總會(huì)被人放在一起作比較。那么雅閣混動(dòng)和凱美瑞混動(dòng)哪個(gè)好呢?
先從兩者混動(dòng)的不同之處聊起,雅閣混動(dòng)的動(dòng)力來源是電機(jī),車輛行駛過程中基本由電機(jī)來驅(qū)動(dòng),這時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)就只是充當(dāng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)的角色,正因如此它才為雅閣提供了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。
反之,豐田混動(dòng)的核心是發(fā)動(dòng)機(jī),其搭載的THS-lI混動(dòng)系統(tǒng)是通過行星齒輪組,在不同場(chǎng)景下切換發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的使用比例,因此凱美瑞混動(dòng)的原理是由發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)兩者同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛。
而當(dāng)混動(dòng)原理不同的情況下,自然也就造成了駕駛感有明顯的差異。由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的雅閣混動(dòng),在平坦道路上行駛更像是一輛有軌電車,穩(wěn)到讓人感受不到顛簸;相反,由發(fā)動(dòng)機(jī)為主導(dǎo)的凱美瑞混動(dòng),給人帶來更多的駕駛樂趣的感覺,突然給油帶來的推背感就像是坐在超跑里面,讓你的駕駛激情急速飆升。但兩者在超過100km/h的高速后,急加速的響應(yīng)就沒有中低速那么迅速了,這可能也是唯一的不足之處吧。
外觀、內(nèi)飾及配置等其它方面的比拼,兩款車型各有各的優(yōu)點(diǎn)。至于說混動(dòng)選雅閣還是凱美瑞,如果你的預(yù)算在25萬元的話,那么選擇凱美瑞雙擎是最有說服力的,不僅安全配置更豐富、動(dòng)力也足夠、技術(shù)上也更成熟、駕駛樂趣頂呱呱。但如果預(yù)算只有22萬元的話,運(yùn)動(dòng)感車型雅閣混動(dòng)也是一個(gè)不為失的選擇,要說它有的優(yōu)勢(shì)在哪里,長期占據(jù)轎車前15榜單并不是沒有理由。
另外要注意的一點(diǎn)是,購買混動(dòng)車型,其動(dòng)力電池也是需要重點(diǎn)參考的一個(gè)因素,雅閣電池組有十年/20萬公里質(zhì)保,而凱美瑞沒有時(shí)間和公里數(shù)的限制;這方面瑞美瑞顯得厚道一些。
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