| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 蘇A7Z*** | 2024-07-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
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| 蘇E5N*** | 2024-07-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇E3X*** | 2024-12-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇L22*** | 2024-10-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 滬C7J*** | 2024-09-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇EM8*** | 2024-08-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇K18*** | 2024-12-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。在此給大家解釋清楚，前面文章所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等信息。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
