車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A62*** | 2024-12-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A7Z*** | 2024-07-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E5N*** | 2024-07-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E5N*** | 2024-07-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E3X*** | 2024-12-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇L22*** | 2024-10-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬C7J*** | 2024-09-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇EM8*** | 2024-08-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇K18*** | 2024-12-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,甭管是一次、二次、三次,就表示您的車被拍了。在此給大家解釋清楚,前面文章所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被拍照了,就一定因為違規被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連非機動車違章都可以追究,就更別說車輛違章了。