| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝AH5*** | 2024-09-19 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝A66*** | 2024-08-18 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝A13*** | 2024-06-29 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝ASW*** | 2024-12-05 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝H63*** | 2024-08-19 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝H63*** | 2024-08-12 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝H63*** | 2024-10-06 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AG3*** | 2024-08-23 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AJ2*** | 2024-09-02 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
