| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E8N*** | 2024-11-08 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇LJJ*** | 2024-10-31 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
