| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇KCG*** | 2024-10-25 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 50 | 1 |
| 蘇KCG*** | 2024-12-04 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 50 | 1 |
| 蘇KCG*** | 2024-07-24 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 50 | 1 |
| 蘇KCG*** | 2024-12-02 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 50 | 1 |
| 蘇KCG*** | 2024-09-20 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 50 | 1 |
| 蘇KCG*** | 2024-07-23 | 50 | 未知 | |
| 蘇KCG*** | 2024-08-26 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 50 | 1 |
| 蘇KCG*** | 2024-09-04 | 50 | 未知 | |
| 蘇MV2*** | 2024-09-09 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 50 | 1 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
