車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇FV9*** | 2024-11-22 | 機動車在道路上停放、臨時停車,車身右側(cè)距道路邊緣超過30厘米的 | 50 | 未知 |
蘇FV9*** | 2024-09-10 | 機動車在道路上停放、臨時停車,車身右側(cè)距道路邊緣超過30厘米的 | 50 | 未知 |
蘇JJ9*** | 2024-10-03 | 機動車在道路上停放、臨時停車,車身右側(cè)距道路邊緣超過30厘米的 | 50 | 未知 |
蘇JJ9*** | 2024-07-15 | 機動車在道路上停放、臨時停車,車身右側(cè)距道路邊緣超過30厘米的 | 50 | 未知 |
蘇JJ9*** | 2024-09-14 | 機動車在道路上停放、臨時停車,車身右側(cè)距道路邊緣超過30厘米的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不管是1下、2下還是3下,就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。