| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AM6*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM6*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM6*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM6*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM6*** | 2024-12-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM6*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM6*** | 2024-08-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AS8*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AS8*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM6*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM6*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AX5*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT6*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A72*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A37*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ATL*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ATL*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ATL*** | 2024-10-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP9*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP9*** | 2024-11-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，甭管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
