車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝D35*** | 2024-10-01 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
渝AQ5*** | 2024-08-23 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
渝AQ5*** | 2024-07-04 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
渝AQ5*** | 2024-08-27 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
渝A59*** | 2024-10-24 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,不管是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察同志可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。