| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A9X*** | 2024-09-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
