| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A88*** | 2024-11-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇EB1*** | 2024-07-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇EB1*** | 2024-08-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E9V*** | 2024-09-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E9V*** | 2024-12-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E9V*** | 2024-11-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
