| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A62*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AQ6*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AQ6*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AF0*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AF0*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
