| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A31*** | 2024-07-03 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-08-04 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-10-14 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-12-21 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-09-22 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-11-27 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-12-24 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-08-17 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-12-23 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-10-02 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-11-18 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-09-02 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-08-13 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-10-02 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-12-09 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-06-30 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩A31*** | 2024-11-02 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
