| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D73*** | 2024-09-24 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 贛F72*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 渝D73*** | 2024-07-19 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝D59*** | 2024-08-17 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝D73*** | 2024-11-07 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝D59*** | 2024-10-26 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝D59*** | 2024-08-04 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝D59*** | 2024-10-08 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝D59*** | 2024-07-12 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝D59*** | 2024-07-23 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝D59*** | 2024-12-25 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝BQ9*** | 2024-11-18 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝BQ9*** | 2024-07-18 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝BR0*** | 2024-11-10 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 鄂C9H*** | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂C9H*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂C9H*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂C9H*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 渝BQ9*** | 2024-12-23 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝BQ9*** | 2024-07-04 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”到，就表示沒(méi)違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái)，更不用說(shuō)那么大輛車了。
