| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯Q90*** | 2024-10-07 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路上超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 蘇ER5*** | 2024-10-13 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇ER5*** | 2024-09-26 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇ER5*** | 2024-12-18 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇er5*** | 2024-08-07 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇er5*** | 2024-09-21 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇er5*** | 2024-09-18 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇er5*** | 2024-07-20 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
