車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇F5D*** | 2024-12-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇FW0*** | 2024-11-20 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇FN8*** | 2024-08-18 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇FN8*** | 2024-12-06 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇ER5*** | 2024-09-23 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇ER5*** | 2024-09-15 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇er5*** | 2024-08-11 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇er5*** | 2024-12-20 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇er5*** | 2024-12-04 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇er5*** | 2024-12-20 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是一次、二次、三次,就說明你已經被記錄了。在這就給大家科普一下,我們前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機動車違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。