| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩CA9*** | 2024-10-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 閩CA9*** | 2024-07-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 閩CA9*** | 2024-07-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
