| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝HM3*** | 2024-07-01 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 渝HM3*** | 2024-07-20 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 渝HM3*** | 2024-09-01 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 渝HM3*** | 2024-11-10 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
