| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AK1*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AK1*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AK1*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AK1*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A99*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A99*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A99*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
