| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇EG8*** | 2024-08-07 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 50 | 1 |
| 皖AA7*** | 2024-12-17 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 魯R17*** | 2024-09-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
| 蘇E51*** | 2024-08-06 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇LM2*** | 2024-07-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇LM2*** | 2024-08-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇LM2*** | 2024-11-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇EG4*** | 2024-09-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
