| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AK3*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A68*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A68*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AD0*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AD0*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
