| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A85*** | 2024-09-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT2*** | 2024-10-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT2*** | 2024-07-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT2*** | 2024-08-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT2*** | 2024-08-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT2*** | 2024-07-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT2*** | 2024-10-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT2*** | 2024-08-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT2*** | 2024-12-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT2*** | 2024-07-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A85*** | 2024-08-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩HNX*** | 2024-08-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩HNX*** | 2024-09-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩HNX*** | 2024-09-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩HNX*** | 2024-08-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩HNX*** | 2024-11-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩HNX*** | 2024-07-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩HNX*** | 2024-10-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩HNX*** | 2024-09-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩HNX*** | 2024-09-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
