| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A5M*** | 2024-08-21 | 載貨汽車、掛車未按照規(guī)定粘貼車身反光標(biāo)識 | 150 | 未知 |
| 閩A5M*** | 2024-10-30 | 載貨汽車、掛車未按照規(guī)定粘貼車身反光標(biāo)識 | 150 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
